一種のスポーツ用品として、自転車にライト級選手、明度、安全および慰めの特徴がある。さらに、それは全面的な構造および部品の設計を要求し、材料の選択そして処理は、よい剛性率十分な強さがあることを保障するべきで、耐久性を。
中央車軸は自転車の主要な伝達部品の1つであり、それは主要な力軸受け部品である。それは影響力によって、また力を送信することをボール ベアリングと接触してだけでなく、影響される。正常な仕事の故障モードは低負荷接触の疲労によって引き起こされる外の層の皮そして摩耗である従って中央軸線の表面は摩耗に抵抗する高い硬度があるべきで同時に、高い疲労強さは、および自身の強さおよび靭性要求される。従って、中央車軸の働く特徴に従って、高周波誘導加熱装置を通して自転車の中央車軸の熱処理プロセスを行うことは必要である。
中央シャフトの熱処理のための高周波誘導加熱装置の過程において、特定の技術的要求事項は次のとおりである:炭素分は0.8%-1.0%である;深さは0.7-1.0mmである;表面の硬度は80-83HRAである;微細構造はボディ等級が等級4よりより少しのテンである、明らかな炭化物は現われないし、小さく、均一円形の形態のマルテンサイトに基づいて配られる;よい靭性(まっすぐになることの間に壊れなかった)および小さいゆがみ(曲がる <0>
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